दिल्ली मेट्रो ने किया एक और गजब का काम
पिंक लाइन मेट्रो के संचालन के साथ, दिल्ली मेट्रो रेल निगम एक लंबा सफर तय कर चुकी है, क्योंकि पहली मेट्रो लाइन का उद्घाटन वर्ष 2002 में तत्कालीन प्रधान मंत्री अटल बिहारी वाजपेयी ने किया था। दिल्ली मेट्रो पूरे दिल्लीवासियों की जीवन शैली का हिस्सा बन गया है, क्योंकि मेट्रो के तेजी से विस्तार की वजह से, दिल्ली के कोने-कोने में काफी सुधार हुआ है। लोग इसके जरिए यातायात या पेट्रोल और डीजल की बढ़ती कीमतों के बारे में चिंता किए बिना आसानी से एक स्थान से दूसरे स्थान पर जा सकते हैं। दिल्ली मेट्रो चरण 3 की कुछ और लाइनें वर्ष के अंत तक चालू करके मेट्रो अपना विस्तार करने के लिए तैयार है, जबकि चरण 4 की लाइनों का कार्य सरकार की अड़चनों की वजह से रुका हुआ है।
हाल ही में, पिंक लाइन मेट्रो के निर्माण का उदघाट्न दिल्ली के मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल और आवास एवं शहरी विकास मंत्री (स्वतन्त्र प्रभार) द्वारा किया गया है। नवनिर्मित 21.56 कि.मी. लंबी मेट्रो लाइन पर मेट्रो मजलिस पार्क से दुर्गाबाई देशमुख दक्षिण कैंपस तक दौड़ेगी। पिंक लाइन मेट्रो दिल्ली विश्वविद्यालय के उत्तर और दक्षिण कैम्पसों से जुड़ी होगी।
पिंक लाइन मेट्रो, कॉलेज जाने वाले छात्रों को खुश करने के लिए तैयार है, क्योंकि नई दिल्ली मेट्रो कॉरिडोर से दिल्ली विश्वविद्यालय के दोनों परिसरों के छात्रों को केवल 40 मिनट में उत्तरी कैम्पस से दक्षिणी कैम्पस तक जाने के लिए सुविधा प्रदान करेगी।
मौजूदा 21.56 किलोमीटर की पिंक लाइन मेट्रो दिल्ली के उत्तर में मजलिस पार्क से 12 मेट्रो स्टेशनों के माध्यम से होकर दक्षिण में दुर्गाबाई देशमुख दक्षिणी कैम्पस मेट्रो स्टेशन तक दौड़ेगी। 59 किलोमीटर लंबी लाइन का शेष भाग जून 2018 से चालू हो जाएगा।
दिल्ली मेट्रो चरण 3 की दूसरी पिंक लाइन पर कार्य शुरू हो गया है, जबकि मेजेंटा लाइन का कार्य पिछले वर्ष दिसम्बर में ही शुरू हो गया था। 21.56 किलोमीटर के नवीनतम विस्तार के साथ, अब दिल्ली मेट्रो के परिचालन नेटवर्क को 252 कि.मी. तक बढ़ाया गया है तथा एनसीआर क्षेत्र के हर हिस्से को जोड़ने के साथ, नई लाइनें शीघ्र ही चालू होने की उम्मीद है।
येलो लाइन पर आजादपुर स्टेशन, रेड लाइन पर नेताजी सुभाष प्लेस और ब्लू लाइन पर राजौरी गार्डन के साथ-साथ पिंक लाइन में तीन इंटरचेंज मेट्रो स्टेशन हैं, यात्री इन लाइनों पर यात्रा करके अपने पसंदीदा गंतव्य के लघुकरण को कम करने के लिए अदला-बदली कर सकते हैं।
दिल्ली मेट्रो, दिल्ली की प्रतीक बन गई है, क्योंकि लाखों यात्री रोजाना डीएमआरसी की सेवाओं का उपयोग काम पर जाने के लिए, कॉलेज जाने के लिए, दिल्ली में किसी भी जगह पर जाने के लिए और अन्य यात्रा के प्रयोजनों के लिए करते हैं। दिल्ली मेट्रो वित्तीय स्थिरता के लिए किसी भी सरकारी सब्सिडी के बिना दुनिया में चल रहे लाभ कमाने वाले सबवे सिस्टमों में से एक है। दिल्ली मेट्रो प्रणाली की योजना के विस्तार के साथ यह दुनिया में सबसे अच्छे सबवे सिस्टमों में से एक बन जाएगाी, इसके साथ-साथ पैदल चलने वाले लोगों में भी बढ़ोत्तरी होगी।
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