आज से दिल्ली मेट्रो के किराये में वृद्धिः ऑफ-पीक घंटों के दौरान किराये में 20% की छूट
10 मई, 2017 से दिल्ली मेट्रो की यात्रा और महंगी हो गयी है। यात्री किराये के नये नियमों से अब टिकट मूल्य की सबसे कम सीमा 10 रूपये तय की गयी है। बढ़ी हुई यात्री किराये की कीमतें 50 रूपये तक पहुँच रही हैं। नई किराया सूची नीचे दी जा रही है
| दूरी (किलोमीटर में) | किराया (रूपये में) |
| 2 | 10 |
| 2-5 | 15 |
| 5-12 | 20 |
| 12-21 | 30 |
| 21-32 | 40 |
| 32 से ज्यादा | 50 |
स्मार्ट-कार्ड धारक या फिर ऑफ-पीक घंटों के दौरान यात्रा करने वाले यात्री, किराये में 20% की छूट का लाभ लेने के योग्य होंगे। ऑफ-पीक घंटों की अवधि प्रातः 6 बजे से 8 बजे, दोपहर 12 बजे से शाम 5 बजे और रात्रि 9 बजे के बाद होती है। रविवार के साथ-साथ सभी राष्ट्रीय छुट्टियों जैसे 26 जनवरी, 15 अगस्त और 2 अक्टूबर को सभी स्टेशनों पर किराये में 10 रूपये की छूट मिलेगी।
किराये में वृद्धि
ऐसी उम्मीद की जा रही है कि 1 अक्टूबर से किराया और बढ़ जायेगा। आने वाले समय में अधिकतम किराया 60 रूपये हो जायेगा। दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) ने किरायों को तय करने के लिये एक समिति की सिफारिशों के बाद 8 मई को किरायों में वृद्धि की घोषणा की थी। डीएमआरसी के राजस्व निदेशक केके सबरवाल ने कहा कि आठ साल की अवधि के बाद किराये में होने वाली वृद्धि अपने कार्यों को बनाये रखने के लिये बहुत महत्वपूर्ण है। हाल ही में, रेल परिचालन संबंधी खर्चों जैसे- रेल के कर्मचारियों का वेतन, ऊर्जा लागत, मरम्मत और रखरखाव के लिये किये गये भुगतान में काफी वृद्धि हुई है। डीएमआरसी के वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि इस किराये में वृद्धि से रातों रात अचानक मुनाफा प्राप्त नहीं होगा। हालांकि, यह कंपनी के परिचालन अनुपात की बढ़ोतरी में सहायक होगा जो वर्तमान में 84 रूपये है। इसका अर्थ यह है कि डीएमआरसी अपने प्रत्येक 100 रूपये में से 84 रूपये खर्च कर रहा है।
2009 में होने वाली किराया वृद्धि के समय परिचालन अनुपात 54 रूपये था। तब से, यह एक स्थिर दर से बढ़ा है। संयोग से, भारत सरकार और दिल्ली सरकार दोनों ने डीएमआरसी में समान ही कार्य किया है। कंपनी कुछ समय से नुकसान में है खासकर तब से जब से इसने जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (जेआईसीए) के खाते से ऋण लिया है। औसतन, यह ऋण पर ब्याज के रूप में (भारतीय) 500 करोड़ रूपये का भुगतान करता है। एक अनुमान के अनुसार ऋण की मूल राशि लगभग 600 से 800 करोड़ रूपये के बीच है। ऐसी उम्मीद की जा रही है कि भविष्य में परियोजनाओं की प्राथमिकता के रूप में आईटीआई की उन्नति से परिचालन अनुपात में बदलाव आयेगा। वर्तमान में इसका जाल 213 कि.मी. तक फैला है लेकिन फिर यह 350 कि.मी. तक हो सकता है।
स्लैब संरचना में संशोधन
पहले दिल्ली मेट्रो के किराया ढांचे में 15 स्लैब थे। अब इसे छह स्लैबों में संशोधित किया गया है। एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन का पुराना किराया ही जारी रहने की उम्मीद है। डीएमआरसी द्वारा विशेष पर्यटक कार्ड जारी करने की भी उम्मीद है।एक दिन की अवधि वाले विशेष पर्यटक कार्ड को खरीदने लिये 200 रूपये जबकि तीन दिन की अवधि वाले कार्ड के लिये 500 रूपये खर्च करने होंगे।
ओला के साथ सहयोग
हाल ही में, डीएमआरसी ने भारत के प्रमुख ऐप आधारित भारतीय ऑनलाइन परिवहन नेटवर्क कंपनी, ओला के साथ एक साझेदारी की है इस एप्लीकेशन की सहायता से मेट्रो यात्री अपना मेट्रो कार्ड रीचार्ज करने में सक्षम होंगे।
